Ποιές είναι οι τεχνικές προδιαγραφές των φυτικών ελαίων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως κάυσιμη ύλη.

oilΠαρακάτω παραθέτουμε ένα παράδειγμα τεχνικών προδιαγραφών και ιδιοτήτων (κατά RK-Qualitätsstandard) ενός είδους φυτικών ελαίων το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμη ύλη. Τα στοιχεία αυτά δεν αποτελούν απαραίτητες και μοναδικές ιδιότητες για τον προδιορισμό του τύπου των φυτικών ελαίων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμη ύλη αλλά μόνο ένα παράδειγμα.

 

Πρότυπο Ποιότητας για κραμβέλαιο

Πρότυπο Ποιότητας για κραμβέλαιο ως καυσίμου (RK-Qualitätsstandard)

Περιεχόμενα

Μονάδα

Οριακή τιμή

Μέθοδος δοκιμών

min.

max.

Χαρακτηριστικές ιδιότητες για την ελαιοκράμβη

Πυκνότητα (15ºC)

kg/m3

900

930

DIN EN ISO 3675
DIN EN ISO 12185

Σημείο Ανάφλεξης

από P.-M.

ºC

220

-

DIN EN 22719

Θερμογόνος δύναμη

kJ/kg

35000

-

DIN 51900-3

Κινηματικό ιξώδες (40ºC)

mm2/S

-

38

DIN EN ISO 3104

Συμπεριφορά σε Χαμηλή Θερμοκρασία

-

-

-

Περιστροφικό Ιξωδόμετρο (θα αναπτυχθούν συνθήκες δοκιμής)

Αριθμός κετανίων

-

-

-

Μέθοδος δοκιμής θα επανεξεταστεί

Υπόλειμμα άνθρακα

Μάζα -%

-

0.40

DIN EN ISO 10370

Αριθμός Ιώδιου

g/100 g

100

120

DIN 53241-1

Περιεκτικότητα σε θείο

mg/kg

-

20

ASTM D5453-93

Μεταβλητές ιδιότητες

Μόλυνση

mg/kg

-

25

DIN EN 12662

Οξύτητα

mg KOH/g

-

2.0

DIN EN ISO 660

Σταθερότητα κατά της Οξείδωσης (110ºC)

h

5.0

-

IS0 6886

Περιεκτικότητα Φωσφόρου

mg/kg

-

15

ASTM D3231-99

Περιεκτικότητα σε τέφρα

Mass-%

-

0.01

DIN EN ISO 6245

Περιεκτικότητα νερού

Mass-%

-

0.075

pr EN ISO 12937

 

 

 

Πυκνότητα

Τα είδη του φυτικού ελαίου δεν διαφέρουν πάρα πολύ από την άποψη της πυκνότητας. Κατά μέσο όρο η πυκνότητα είναι περίπου 10% υψηλότερη.

Σημείο Ανάφλεξης απο Ρ.-Μ.

Είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι με καύσιμο ντίζελ. Κάνει τη μεταφορά και το χειρισμό πολύ πιο ασφαλή.

Θερμογόνος δύναμη

Είναι σχεδόν ίση για όλα τα φυτικά έλαια, αλλά 10% λιγότερο σε σχέση με τα καύσιμα ντίζελ. Λόγω της υψηλότερης πυκνότητας το ογκομετρικό περιεχόμενο της αξίας θερμότητας είναι περίπου το ίδιο.

Κινηματικό ιξώδες

Για τα περισσότερα φυτικά έλαια είναι υψηλότερο από το πετρέλαιο. Μεγάλες διαφορές μεταξύ των διαφόρων ειδών σπόρων. Εάν είναι πάρα πολύ υψηλό, το έλαιο δεν μπορεί να περάσει από το κύκλωμα καυσίμου. Η προθέρμανση είναι ένα από τα μέτρα που θα επιτρέψουν όλους τους κινητήρες να λειτουργούν με φυτικά έλαια.

Χαμηλή θερμοκρασία

Δεν υπάρχουν προδιαγραφές που να ορίζονται μέχρι σήμερα. Αλλά η συμπεριφορά σε χαμηλή θερμοκρασία είναι σημαντική για τη μηχανή με ψυχρή εκκίνηση και χαμηλού φορτίου. Το ιξώδες είναι ένας τέτοιος δείκτης για τη συμπεριφορά χαμηλής θερμοκρασίας.

Ο αριθμός κετανίων

Δεν αρκεί μέθοδο δοκιμής μέχρι σήμερα, επειδή οι μηχανές για τις τυποποιημένες δοκιμές είναι όλοι οι συμβατικοί κινητήρες ντίζελ. Όταν μετράται με συμβατική μέθοδο, ο αριθμός κετανίων είναι χειρότερος, ωστόσο, η πρακτική δείχνει, ότι η καθυστέρηση ανάφλεξης μειώθηκε σε σύγκριση με το ντίζελ.

Υπολείμματα Άνθρακα

Υπάρχει μια αξιοσημείωτη συσχέτιση με τα υπολείμματα στο θάλαμο καύσης, τα δαχτυλίδια του εμβόλου και των βαλβίδων, έτσι τα υπόλειμματα άνθρακα πρέπει να διατηρούνται σε χαμηλά επίπεδα.

Ιώδιο αριθμός

Είναι ένας δείκτης για τους διπλούς δεσμούςς στη μοριακή δομή. Επηρεάζει τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα (σημαντικό για αποθήκευση).

Θείο

Η περιεκτικότητα σε θείο μειώνει τη λειτουργία των καταλυτών και των εκπομπών SOx που προκαλεί, στους κινητήρες Diesel. Κανονικά φυτικά έλαια δεν περιέχουν θείο.

Μόλυνση

Είναι η πιο σημαντική ιδιότητα. Αναστέλλει τα φίλτρα και τα ακροφύσια και λειαντικά σε όλο το κύκλωμα καυσίμου. Πρέπει να είναι καλά ελεγχόμενη.

Οξύ

Τιμή δείχνει την περιεκτικότητα σε ελεύθερα λιπαρά οξέα. Μπορεί να επηρεάσει τις ιδιότητες του λαδιού λίπανσης, και εάν υπάρξουν μεγαλύτερες ποσότητες μπορεί να φτάσει στο κάρτερ λαδιού.

Οξείδωση Σταθερότητα

Περιγράφει την προ-γήρανση του ελαίου. Με την πρόοδο της ηλικίας το ιξώδες αυξάνεται συνεχώς. Μπορεί επίσης να επηρεάσει τη λίπανση του καυσίμου.

Φώσφορος

Περιεχόμενο εξαρτάται πολύ από τη μέθοδο παραγωγής του καυσίμου. Ο φωσφόρος είναι επικίνδυνος για τον κινητήρα λόγω της αποξεστικής λειτουργίας του. Όταν το έλαιο είναι ψυχρής έκθλιψης ή εξευγενισμένο κανονικά το περιεχόμενο του φωσφόρου είναι μέσα στα όρια.

ΤΕΦΡΑ

Αφορά το περιεχόμενο των οξείδίων και της ακατέργαστης τέφρας. Ash που είναι λειαντικά.

Περιεκτικότητα νερού

Εάν είναι γαλακτωματοποιημένη, μια υψηλότερη περιεκτικότητα σε νερό δεν είναι μειονεκτική. Κανονικά όμως το νερό θα προκαλέσει προβλήματα οπουδήποτε στο σύστημα καυσίμου. Η πρακτική εμπειρία δείχνει ότι οι χαρακτηριστικές ιδιότητες δεν μπορούν ούτως ή άλλως να επηρεαστούν - αλλά οι μεταβλητές αυτές μπορούν. Έτσι, ένας ελέγχου της ποιότητας του καυσίμου θα πρέπει κυρίως να εστιάζεται στα εξής:

  • Μόλυνση
  • Περιεχόμενο Φώσφορου
  • Περιεχόμενο νερού
Back to top